Catégorie INTERVIEW
« Marre de subir ! » – R. Pestana, AFT
Roméo Pestana, Association française des taxis – AFT. Pourquoi cette nouvelle association ? Suite à la grève du 10 février 2014, un groupe de travail de taxis des Yvelines s’est formé spontanément pour aboutir à la création de l’AFT. Les professionnels que nous sommes ont rapidement décidé de l’ouvrir à l’ensemble des taxis de France […]
« L’open data est un hors sujet !» – S. Metz, Taxis G7
Pourquoi êtes-vous opposé à la proposition d’open data du rapport Thévenoud ? La médiation a été initiée pour régler les problèmes de distorsion de concurrence entre taxi et VTC. L’open data est un hors sujet car non seulement il ne règle pas le problème, mais il en pose de nouveaux. En réalité, il n’existe pas de […]
« Une mission qui a dévié » – M. Diouf, Sud-Taxis
Ouvrant la porte à de nombreuses polémiques, les 30 propositions du rapport de la mission Thévenoud inquiètent de nombreux chauffeurs de taxi. Malgré le tumulte actuel, Mahécor Diouf, président de Sud-Taxis, a pu dégager un certain nombre de perspectives. Mahécor Diouf, Sud-Taxis Quels enseignements tirez-vous de ce rapport ? Nous sommes partagés. Il y a des […]
Les Taxis Bleus jouent la montre – Y. Ricordel, Taxis Bleus
Créés en 1986, les Taxis Bleus constituent aujourd’hui le deuxième réseau du Grand Paris, avec une flotte de 3000 chauffeurs qui transportent 13 millions de passagers chaque année. Soucieux de coller au plus près des innovations technologiques qui bouleversent, mois après mois, le paysage du transport, Yann Ricordel, son directeur général, nous dévoile la nouvelle […]
Taxis franciliens : Entre l’enclume et le marteau ?
Si les taxis parisiens n’ont plus assez de travail en raison du développement tous azimuts des VTC et d’une restriction des budgets due à une crise qui continue de peser sur l’économie, il suffit de déplacer le problème… « Étendons leur zone de prise en charge ! » a-t-on pu entendre lors des ateliers réunis par la mission […]
« Transporteurs avant tout » – Y. Andraud, GTPVT
« L’Angleterre et l’Amérique sont deux pays séparés par la même langue. » Cette phrase de G. B. Shaw pourrait s’appliquer sans mal aux chauffeurs de taxi et de VTC. Malgré le conflit qui les oppose, il existe de part et d’autre des esprits suffisamment lucides pour discerner les véritables enjeux et désigner les responsables de la […]
« La mission de la dernière chance »- K. Asnoun, CGT-Taxis
Après avoir refusé de siéger avec des interlocuteurs qui ne respectent pas la loi, les organisations professionnelles représentatives des taxis ont participé aux ateliers de réflexion organisés ces quinze derniers jours, par le médiateur. « Règle du jeu au niveau national », « Modernisation du transport léger de personne », « Spécificités du Grand Paris » et « Transport de malades assis » […]
« Des cyberboers pour toutes les applications » – P. Peyrard, Taxiloc
Lors des ateliers organisés par le médiateur Thomas Thévenoud, de nombreuses propositions ont été présentées par les participants. Concernant le contrôle de l’activité de la mise en relation clients et transporteurs de moins de 10 personnes, celle de la création de Cyberboers semble ouvrir des perspectives pour un meilleur respect de l’équité entre chauffeurs. Nous […]
« Que la justice se mette en route ! »- G. Boulin, Gescop
Tout en participant activement à la mission de concertation entre taxis et VTC, l’Intersyndicale nationale des organisations professionnelles représentant les taxis (FFTP, FNDT, FNTI, FNAT, GESCOP, Sud et UNIT), chauffeurs et entreprises, a décidé de porter plainte auprès du procureur de la République pour dénoncer les agissements illégaux et déloyaux de certains, qu’ils soient chauffeurs […]
« Être sur tous les fronts » – Y. Ricordel, d-g Taxis Bleus
P ris à partie par la clientèle, notamment lors des journées de mobilisation des chauffeurs, les centraux radio et les interfaces de mise en relation des taxis et de leurs clients ont dû monter au créneau pour défendre le secteur. Impliqués depuis de nombreuses années dans le développement et la pérennité de l’activité taxi et […]
TAP sauce nordique – R. Darbera, CNRS
Depuis maintenant de nombreuses années, l’Assurance maladie et les taxis s’affrontent à intervalles réguliers sur la question du transport de malades et, plus largement, du transport subventionné. Pourtant, dans de nombreux pays, la collaboration entre taxis, collectivités locales et institution publique semble avoir trouvé des solutions, comme en témoigne le travail de recherche et d’analyse […]
« Taxis, l’avenir en 3D » – M.X. Wauquiez, consultante en mobilité durable
Ex-responsable développement durable chez un opérateur de transport public, Marie-Xavière Wauquiez est passionnée par les questions de mobilité des personnes. Devenue indépendante, elle a lancé un appel à souscription disponible jusqu’à la fin de ce mois de janvier pour la parution de Taxis, l’avenir en 3D – Digital, durable et darwinien sur le site kisskissbankbank.com, […]
« Une strategie d’offre multicanal » – Y. Ricordel, d-g Taxis Bleus
Récemment distingués lors de la Cérémonie des Lauriers du Voyageur d’Affaires 2013 dans la catégorie « Innovation et technologies mobiles », les Taxis Bleus ont été récompensés pour le développement de leur application smartphone. Interview de Yann Ricordel, directeur général. En 2013, l’application mobile des Taxis Bleus a été distinguée par les Lauriers du Voyageur d’Affaires. Comment […]
« 4G, une évolution à saisir », Serge Metz – Taxis G7
D’après les opérateurs de téléphonie mobile, la 4G permettra de faire sur son smartphone tout ce que l’ADSL nous offre à la maison. En adoptant cette nouvelle technologie, les chauffeurs de taxi cumuleraient ainsi gain de temps et nouveau service à bord pour la clientèle. Mais le réseau est-il fiable ? Quelles sont les contraintes […]
« Concurrençons les VTC sur leurs tarifs ! », D. Hogrel – FNDT
Volontaire pour anticiper le développement de la concurrence au service taxi, la FNDT propose d’ouvrir le débat pour la modernisation des tarifs taxis. Le point sur la situation pour 2014 et les premiers éléments de réflexion. Pourquoi vouloir faire évoluer les tarifs ? L’un des rôles d’une organisation professionnelle nationale est d’être force de propositions, initiatrice […]
« On nous donne raison car notre cause est juste ! » – A. Alogna – FNTI
Lors du congrès de la FNTI qui s’est déroulé début d’octobre à Lons-le-Saunier, la Fédération nationale des taxis indépendants a fêté ses trente ans et désigné un successeur à Jean-Claude Françon, son président historique. Fraîchement élu à la tête de cette organisation professionnelle incontournable dans la profession, André Alogna est un chef d’entreprise taxi lucide […]
Smartphones : une nouvelle forme de consommation, A. Marlois, ImpeCAB
Les applications smartphones apportent-elle réellement un nouveau service aux clients ? Les taxis ont-ils raté la marche du progrès ? Nous avons rencontré Arnaud Marlois, président fondateur de l’application impeCAB, afin qu’il nous apporte des éclaircissements sur le potentiel des nouvelles technologies déjà disponibles dans le taxi. 100% News : Les applications smartphones pour VTC ont-elles un […]
High-Tech jusqu’à l’enseigne ! P. Jouin – Designer
De nombreux VTC auraient rêvé d’en couronner le toit de leur véhicule mais le décret n° 2013-690 du 30 juillet 2013 a interdit « l’utilisation de compteurs horokilométriques et de panneaux publicitaires de toit », prévoyant même en cas d’infraction une contravention de 5e classe. Le lumineux taxi est l’enseigne de l’entreprise, lui permettant d’attirer l’attention de la […]
« Solidarité et mutualisation, piliers de la profession », D. Cabau – MAT
Solidarité et mutualisation des forces sont les principales valeurs transmises par Didier Cabau, directeur général de la MAT, à son successeur Pierre Le Moine pour le développement de l’assurance taxi. Lors de la très conviviale cérémonie de passage de témoin, nous avons eu la chance de pouvoir nous entretenir quelques instants avec un homme que […]
Paris : « Une nécessaire évolution de la commission professionnelle ? », A. Ghalfi – CFDT
Les commissions professionnelles des taxis ont été instituées par le décret n° 86-427 du 13 mars 1986. Après presque trente ans d’activité, quels sont les points d’évolution qui vous semblent prioritaires ? Dès leur conception, l’action des commissions professionnelles était vouée à évoluer. Pour une meilleure efficacité, les commissions doivent améliorer la représentativité des membres qui les […]
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