Archives de Tag: zone de prise en charge
Autorisations de stationnement de A à Z – Quel mode d’emploi pour délivrer les licences ? – Maître J. Serrano-Bentchich, avocate à la cour
Avant de réglementer ou de délivrer les autorisations de stationnement (ADS), l’administration – maire ou préfet – s’appuie sur un certain nombre de critères tels que les besoins de la population, les conditions générales de la circulation sans oublier l’aspect économique. Ces paramètres ont été posés et précisés par la jurisprudence du Conseil d’État mais […]
T3P : Pas de pacification sans contrôle – D. Hogrel, FNDT
Pendant que la loi Grandguillaume poursuit son processus législatif, les tensions au sein des différents transporteurs ainsi que vis-à-vis des plates-formes de mise en relation restent palpables. Alors que son organisation professionnelle s’est mobilisée pour l’adoption de la loi afin de moderniser l’activité, Didier Hogrel, le président de la FNDT, Fédération Nationale du Taxi offre […]
Loi pour la croissance : le cadre taxis-VTC confirmé
Tandis que les applications smartphone pour VTC faisaient le forcing pour faire valoir leur fonds de commerce, la loi n°2015-990 pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques a été promulguée cet été sans détricoter celle du 1er octobre 2014 cadrant les activités taxis et VTC. Respectant le travail effectué dans la concertation malgré […]
Taxis/VTC : Une rentrée sans baratin !
Synthétisant concrètement les obligations de la loi du 1er octobre 2014, la circulaire établie par les ministères de l’Intérieur, de la Santé, des Finances, du Travail, de l’Économie, des Transports, de l’Artisanat ainsi que de la Justice est parue le 24 juin dernier. Clarifiant une information sur le cadre légal de l’activité de transport public […]
Un taxi averti en vaut 2 !
Recueillir le ressenti des clients, le comparer aux années précédentes afin de pouvoir ajuster son activité et ses services en fonction, voilà tout l’intérêt de l’enquête menée par l’UNIT. Les derniers résultats bousculent parfois pas mal d’idées reçues, aussi bien chez les journalistes que chez les taxis ! Des clients plus exigeants Si le niveau global […]
Taxis marseillais : garder les stations en mains !
Alors qu’il avance ses pions à Paris, Lyon et Bordeaux, Uber semble avoir renoncé à jeter son dévolu sur la cité phocéenne. Les plans de conquête de la multinationale seraient-ils solubles dans le pastis ? Les taux de congestion de 40 % en moyenne et de 74 % aux heures de pointe ainsi que le contexte socio-économique de […]
Lyon : à fond pour la modernisation
La capitale de la région Rhône-Alpes est une ville au dynamisme économique remarquable qui propose aux visiteurs et résidents un réseau de transport alternatif à la voiture particulière très efficace comprenant métro, tramway, bus, vélos en libre accès, voitures électriques en location de courte durée, etc. Côté taxi, 1 350 autorisations de stationnement sont exploitées sur […]
« Luttons contre l’effet domino ! » – C. Van Lierde, SATC 92
La proposition 24 du rapport Thévenoud invitait à « harmoniser la zone des taxis parisiens avec l’aire géographique de la future métropole du Grand Paris (soit Paris et la petite couronne) », insistant sur la « sanctuarisation » de la zone de rattachement des licences de taxi… tout en annonçant que « le transfert de la compétence taxis aux métropoles […]
Mission Thévenoud, priorité au chauffeur ?
« C’est un excellent travail pour quelqu’un d’étranger à notre secteur d’activité mais quels effets suivront ces déclarations ? Certains aspects des propositions peuvent laisser dubitatif », commentait, le 24 avril dernier, Didier Hogrel, président de la FNDT, au sortir de la présentation à l’Assemblée nationale du rapport de la mission de concertation conduite par le député Thévenoud. […]
Taxis franciliens : Entre l’enclume et le marteau ?
Si les taxis parisiens n’ont plus assez de travail en raison du développement tous azimuts des VTC et d’une restriction des budgets due à une crise qui continue de peser sur l’économie, il suffit de déplacer le problème… « Étendons leur zone de prise en charge ! » a-t-on pu entendre lors des ateliers réunis par la mission […]
Ruraux, nous ne sommes pas ceux que vous croyez !
La prise en compte par Thomas Thévenoud de l’organisation du transport de malades par taxis a suspendu in extremis la manifestation nationale prévue pour dénoncer la politique de transport des CPAM dans de nombreux départements. Menaces de déconventionnement, réductions drastiques des prises en charge… près de 20 000 taxis sont menacés. Dans l’attente du rapport de […]
Mêmes causes, mêmes effets
À quelque cent kilomètres de Lille et une soixantaine de Metz, bref, à deux pas de chez nous, les taxis des deux monarchies européennes que sont la Belgique et le Luxembourg sont soumis à rudes épreuves. D’abord à Charleroi où les taxis belges en appellent au bourgmestre pour mettre au pas les autorités aéroportuaires, ensuite […]
Zones de discorde dans les territoires
Dans de nombreuses villes, le torchon brûle entre professionnels. Taxis de périphérie contre taxis du centre, taxis ruraux contre taxis d’agglo : le chevauchement entre territoires de prise en charge taxi et zones de coopérations intercommunales brouillent les notions de limites, à moins que ce soit la précarité frappant de nombreuses entreprises qui pousse les taxis […]
Marseille : Le PDU ne se fera pas sans les taxis
« Descendez à la capitale » nargue la cité phocéenne dans sa promotion de Marseille-Provence 2013 comme capitale européenne de la culture. Facile à dire quand, en plus, le soleil est annoncé pour le week-end. Il faut avouer que le territoire a les capacités de ses ambitions. La communauté d’agglomération Marseille-Provence Métropole regroupe 18 communes et plus […]
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