Un tapis de feuilles dorées recouvre le trottoir. La pluie reprend lorsque je m’engouffre dans le taxi en tête de station. « Bonjour, Porte de Versailles, s’il vous plaît. » Le chauffeur démarre et me lance : « C’est pour le Salon du Made in France ? Vous serez ma deuxième cliente que j’emmène là-bas aujourd’hui. » Puis, après un instant, il ajoute, non sans fierté : « Vous savez que vous y êtes déjà dans du Made in France. Ma voiture est une Citroën, je paie mes impôts, mes charges sociales et mon central est basé en région parisienne. Ce qui m’énerve, c’est ceux qui arrivent en VTC pour célébrer le Made in France ! »
À l’occasion de la 14e édition du Salon du Made in France – MIF Expo –, les projecteurs sont braqués sur les entreprises qui ont fait le choix de produire dans l’Hexagone. Réindustrialisation, souveraineté économique, préservation des emplois : autant de thèmes abordés dans les prises de parole des candidats à l’élection présidentielle venus tour à tour déambuler de stand en stand. Mais au-delà des discours politiques, c’est notre façon de consommer qui est interrogée. Selon une enquête OpinionWay réalisée en octobre 2026 pour les chambres de commerce et d’industrie (CCI), 78 % des citoyens considèrent l’origine française comme un critère déterminant dans leurs achats. Pour 9 Français sur 10, acheter français est même un acte porteur de sens, notamment parce qu’il contribue à préserver l’emploi et à offrir des perspectives aux jeunes générations. Pourtant, entre les convictions et le passage en caisse, un fossé demeure : seuls 34 % des consommateurs se disent prêts à payer davantage pour un produit fabriqué en France. Le patriotisme économique a un prix ! Les attentes sont pourtant très concrètes. L’alimentation et les médicaments arrivent en tête des secteurs dans lesquels les Français souhaitent privilégier une production nationale. Avant les grandes ambitions technologiques ou énergétiques, ils veulent pouvoir compter sur une industrie capable de répondre à leurs besoins essentiels.
Cette conscience sur le Made in France ne devrait-elle pas s’étendre à nos services ? Dans le taxi, elle prend pleinement sa dimension. Derrière un véhicule, il y a un artisan, une entreprise, des emplois, des cotisations sociales, des impôts et tout un écosystème économique ancré dans nos territoires. Il y a aussi une réglementation, des obligations et un savoir-faire professionnel qui participent à la qualité du service rendu.
Alors, lorsque nous parlons de souveraineté, de circuits courts et de soutien à l’économie nationale, n’oublions pas les taxis. Le Made in France se pratique aussi sur nos routes, au quotidien !
Hélène Manceron
Feuilleter l’édition n°334 de 100% NEWS TAXIS
