Chaque année, la rédaction de 100% NEWS TAXIS et les partenaires du web journal saisissent l’édition préalable au 8 mars, anniversaire de la Journée internationale des droits des femmes, pour faire le point sur la féminisation de la profession. Si une femme taxi n’est pas encore une rencontre courante, notamment dans les grandes agglomérations, le nombre de femmes ne cesse d’augmenter dans le secteur.

Une féminisation qui s’enracine
En 2021, la préfecture de police de Paris estimait que 5 % des demandes de carte professionnelle avaient été formulées par des femmes. En 2022, G7 s’est engagé à féminiser sa communauté de chauffeurs et se fixe pour objectif d’augmenter à 10 % la part de conductrices au sein de sa flotte à l’horizon 2030. À Paris également, la compagnie Slota accompagne de nombreuses femmes dans leur reconversion professionnelle. Dans les écoles de taxi, il n’est plus rare qu’une promotion accueille une ou deux femmes sur leurs bancs. Dans les départements, si nombre d’entre elles travaillent comme conjoint-collaborateur, de plus en plus sont des cheffes d’entreprise à la tête de plusieurs licences et d’une équipe de salariés. Quant à la représentation des taxis, sur 5 organisations professionnelles, 2 ont à leur tête des femmes : Magaly Bazire pour la FNTI et Emmanuelle Cordier pour la FNDT. À ne pas oublier dans la photo de famille le nombre de taxies des villes ou des champs qui sont présidentes d’un syndicat départemental, gestionnaires de centre de formation, formatrices ou représentantes actives !
Des préjugés qui s’effritent
Les femmes qui souhaitent devenir taxi n’ont aucune raison objective de ne pas pouvoir exercer le métier même s’il reste encore majoritairement l’apanage des hommes. Conduire un véhicule, quelle que soit sa taille, ne constitue plus un obstacle depuis bien longtemps. La flexibilité des horaires, l’innovation technologique et les sociétés dédiées au secteur offrent un service et un accompagnement entrepreneurial. Lors de nos entretiens pour rédiger ce numéro, plusieurs taxies interviewées ont souligné le rôle déterminant de leurs maris qui tour à tour les soutenaient, les motivaient et coopéraient pour une bonne organisation familiale. Bien que les préjugés et le machisme n’aient pas disparu des relations humaines, les femmes chauffeures réussissent, chacune à leur manière, à faire leur place dans la profession. « C’est comme dans la société ! Je viens d’une culture où la place des femmes, c’est à la cuisine […] Le comportement et les attitudes de certains collègues peuvent interpeller lorsque l’on débute mais, rapidement, je les ai ignorés car je suis concentrée sur mes clients. Dans le taxi, nous sommes tous pareils : même réglementation et mêmes tarifs », explique Nadia.
Non aux chauffeurs pour femmes
La mixité des chauffeurs a beau être une bonne nouvelle pour l’égalité homme-femme, il ne faut pour autant pas se laisser berner par les campagnes marketing qui font régulièrement la une des médias en expliquant que seule une femme peut raccompagner en toute sécurité une autre femme, invitant insidieusement à la discrimination. Hommes ou femmes, les taxis sont des professionnels du transport de personnes. Ils sont formés à une réglementation rigoureuse et portent sur leurs épaules une TPE ou une entreprise individuelle. Ils savent qu’ils doivent s’astreindre à prendre en charge une multitude d’individus quels que soient leur âge, leur sexe, etc. Depuis juin 2024, pour lutter contre les discriminations et les violences sexuelles comme sexistes, les candidats à l’examen du tronc commun de la formation taxi/VTC doivent connaître les comportements constituant des infractions, les peines encourues ainsi que les acteurs au service de la prévention. Certains taxis sont conventionnés par l’Assurance maladie pour prendre en charge les malades et d’autres assument régulièrement le transport d’enfants non accompagnés pour des raisons médicales, de transport scolaire ou familiales. « Pour travailler efficacement, il faut que la course se passe bien. Le service client minimal est que toute personne transportée soit assurée de la sécurité de conduite du véhicule comme du chauffeur ! » conclut Fatia, 17 années de taxi parisien au compteur !

HM

Non aux chauffeurs pour femmes !

Alors que s’annonce la Journée internationale des droits des femmes 2025, nous tenons à dénoncer comme discriminatoire le développement par les plateformes VTC des services de transport réservés aux femmes. « Uber by women », « Women for women » chez Bolt, lancés à grand renfort médiatique fin 2024, proposent aux femmes d’être conduites par des femmes au prix d’un temps d’attente plus élevé. Les femmes ne seraient que des proies et les hommes des prédateurs incurables …/… Lire la suite de l’article

En course : conduisez comme une femme !

Installée dans mon taxi, je trompe l’ennui des embouteillages en regardant la rue. Les giboulées de ce mois de mai ont incité chacun à préférer la voiture. Alors que nous redémarrons, mon chauffeur pile pour éviter l’accident. Devant nous, deux véhicules sont immobilisés à angle droit, l’un ayant voulu couper la route à l’autre. Les deux conducteurs s’invectivent copieusement de façon théâtrale en frappant leur torse comme deux gorilles énervés. Mon chauffeur baisse sa vitre et les invitent à se ranger sur le côté afin de permettre à la circulation de repartir. À l’unisson, les conducteurs lancent un « Ta gueule, le taxi ! » tout en finissant par dégager la voie. « Ah, les mecs, faut toujours qu’ils se la racontent… » soupire mon chauffeur en redémarrant …/… Lire la suite de l’article

G7 s’engage pour la féminisation du métier

En 2023, 97 % des chauffeurs de taxis parisiens sont des hommes. G7 annonce un plan d’action pour tripler la part des femmes parmi ses chauffeurs affiliés. Objectif : atteindre 10 % de femmes chauffeures à l’horizon 2030. Mettant en place une filière d’accès simplifiée pour les candidates au métier, le leader du secteur déploie un plan de communication pour féminiser la profession et instaure la création d’un « Comité G7 au Féminin » pour faciliter l’accompagnement des femmes chauffeures dans leur quotidien. Lire la suite de l’article

Femme taxi, une revanche pour la vie !

Devenir chauffeur est toujours une étape de vie quel que soit votre genre. Métier de reconversion et d’intégration professionnelle multiséculaire, le taxi offre une nouvelle carrière à celle ou celui qui l’embrassera. Mais est-il plus difficile pour une femme de s’insérer dans la profession ? Pour témoigner de son parcours, nous avons interviewé Nadia, taxi parisien qui partage sa passion du métier. Lire la suite de l’article

Feuilleter l’édition n°317 de 100% NEWS TAXIS