Actus : Dans le rétro de l’année

2025 a été une année de fortes turbulences pour le taxi. Prise en étau entre une réforme contestée du transport de malades et la concurrence déloyale des plateformes de VTC, la profession a, pendant plusieurs mois, multiplié les actions.

Au cœur de la colère : la nouvelle convention nationale pour le transport de malades, imposée par l’Assurance maladie, qui inquiète les chauffeurs quant à la viabilité économique de leurs entreprises. Parallèlement, les conflits avec les chauffeurs « ubérisés » se durcissent, nourris par la persistance de pratiques illégales dénoncées dans de nombreux territoires, notamment dans les zones touristiques. Les annonces gouvernementales sur le renforcement des contrôles et la lutte contre la concurrence déloyale peinent à apaiser les tensions, d’autant que certains partenariats, comme celui entre la SNCF et Uber, ont ravivé le mécontentement.

Face à cette situation, les organisations professionnelles de taxis, réunies de manière inédite en interfédérale, ont multiplié les mobilisations locales et nationales, manifestations, actions en justice et saisines des autorités. Malgré une première vague de protestations au printemps qui a conduit à des réunions interministérielles et à quelques ajustements réglementaires, la profession estime que les avancées restent insuffisantes. Plusieurs appels à la mobilisation ont ponctué l’année, mobilisations parfois ajournées en raison de l’instabilité politique sans pour autant entamer la détermination des fédérations.

Alors que les débats budgétaires autour de la Sécurité sociale viennent de se terminer au Parlement et que la nouvelle convention pour le transport de malades est désormais entrée en vigueur, le malaise demeure profond. Les chauffeurs constatent déjà un impact négatif sur leur rentabilité et redoutent un affaiblissement durable du secteur. Déterminées à éviter un décrochage de la profession, les fédérations maintiennent la pression sur les ministères et engagent des procédures judiciaires dans un bras de fer qui semble appelé à se prolonger en 2026. En supplément de l’arrêté du 24 décembre 2025 relatif aux tarifs des courses de taxi pour 2026 publié le 31 décembre, retour sur les tribunes et les interviews qui ont illustré les temps forts de la profession !

Tribune : Ubérisation, quand l’illégalité devient la norme sous l’œil complice de l’État

15/02/2025

« Nous sommes taxis et nous refusons de nous taire. En 2024, près de 200 entreprises de taxis ont disparu, et 2025 s’annonce encore pire. Pendant que nous subissons contrôles, charges et réglementations, les plateformes VTC prospèrent dans l’illégalité avec la bénédiction de l’État. Ce n’est plus une concurrence, c’est un massacre économique organisé. » Lire l’article

Tribune : Non aux chauffeurs pour femmes !

01/03/2025

« Alors que s’annonce la Journée internationale des droits des femmes 2025, nous tenons à dénoncer comme discriminatoire le développement par les plateformes VTC des services de transport réservés aux femmes. « Uber by women », « Women for women » chez Bolt, lancés à grand renfort médiatique fin 2024, proposent aux femmes d’être conduites par des femmes au prix d’un temps d’attente plus élevé. Les femmes ne seraient que des proies et les hommes des prédateurs incurables. » Lire l’article

Le nouveau piège d’Uber

15/04/2025

Le 25 mars dernier, la multinationale a lancé une nouvelle campagne marketing avec comme argument que les utilisateurs de son application pourront désormais obtenir un taxi à prix fixé à l’avance. L’initiative a suscité plusieurs courriels de lecteurs du web journal ainsi que la réaction de nombreux acteurs du secteur. Faisant écho à leurs inquiétudes, nous vous partageons des extraits de leur mise en garde sur le nouveau traquenard concocté par le géant californien. Lire l’article

Appel national à manifestation

16/05/2025

Le 19 mai prochain, l’ensemble des taxis de France est appelé par l’intersyndicale composée de la FNAT, fédération nationale des artisans du taxi, la FNDT, fédération nationale du taxi, la FNTI, fédération nationale des taxis indépendants, et l’UNT, union nationale des taxis, à se mobiliser contre le projet de l’Assurance maladie de convention nationale pour le transport de malades et le développement croissant des pratiques illégales des plateformes VTC. Lire l’article

« Là où il y a une volonté politique, il y a un chemin » – Laurent Grandguillaume

01/06/2025

Nommé en 2016 médiateur dans le conflit qui opposait déjà taxis, VTC et plateformes numériques, rapporteur de la loi du 29 décembre de la même année, Laurent Grandguillaume n’est plus à présenter. Travaillant à pacifier le secteur en conciliant révolution technologique et protection des personnes tant chauffeurs que passagers, il a été sollicité par le Premier ministre, François Bayrou, afin de résoudre la crise que traversent actuellement les chauffeurs de taxi. Il partage avec nous son expertise. Lire l’article

Une mobilisation historique

15/06/2025

Après 18 jours de mobilisation contre le projet de grille tarifaire de l’Assurance maladie pour le transport de malades par taxi et les agissements illégaux des plateformes VTC, la profession reste déterminée. Avec le soutien actif des taxis de France, ce mercredi 11 juin, l’interfédérale composée de la FNAT, la FNDT, la FNTI et l’UNT a su rester ferme sur les revendications. Si les premières discussions avec le ministère des Transports semblent avoir jeté les bases d’un assainissement du secteur, celles avec le ministère de la Santé n’ont pas encore porté leurs fruits. Alors qu’une nouvelle réunion est programmée le 24 juin prochain, le bras de fer continue et la profession reste prête à se mobiliser de nouveau. Lire l’article

Transport de malades : autopsie d’un conflit

15/07/2025

Alors que les négociations entre les taxis et l’Assurance maladie semblent avoir échoué face à l’intransigeance de l’institution sociale, la rédaction de 100% NEWS TAXIS a repris les temps forts du bras de fer qui occupe l’actualité de la profession depuis un an. Les échanges avec l’institution remontent à 2023, mais c’est depuis juin 2024 que la situation s’est tendue au regard de l’urgence économique que connaissent les finances publiques. Bien que les propositions portées par l’Interfédérale et la mobilisation des taxis de tout l’Hexagone pour dénoncer l’impact tant sur leurs entreprises que sur l’accès aux soins des malades n’aient pas abouti, la rétrospective des articles sur le sujet démontrent la détermination intacte de la profession. Le transport de malades ne serait-il pas une victime collatérale des déboires du système national de santé ? Lire l’article

Transport de malades : Catastrophe annoncée en ruralité

15/09/2025

Alors que le ministère de la Santé a identifié 151 zones prioritaires – qui regroupent plus de 2,5 millions de Français – dans le pacte de lutte contre les déserts médicaux, la nouvelle grille tarifaire de la convention-cadre pour le transport conventionné par l’Assurance maladie et qui s’appliquera à partir du 1^er novembre prochain hypothèque l’accès aux soins. Nous avons recueilli les témoignages poignants d’Alexis Perrot, président du syndicat départemental des taxis vosgiens (SDTV88) affilié à la FNDT et d’Aurélien Auzas, président du syndicat des artisans taxis de l’Ardèche (SATA 07) affilié à la FNAT, sur les conséquences imminentes sur les entreprises de taxis comme sur les patients de ces territoires. Lire l’article

AG FNDT 2025 : « Notre nombre fera notre force »

01/10/2025

Le week-end des 20 et 21 septembre à Montréal du Gers, les représentants des syndicats départementaux affiliés à la Fédération nationale du taxi – FNDT se sont réunis en assemblée générale. Accueillis par l’équipe de l’Arc Atlantique Taxis 32 – AAT32, les participants ont pu échanger sur les points d’actualité, affirmer les ambitions de leur organisation professionnelle et partager des moments de convivialité. Lire l’article

« Protéger, moderniser et valoriser le métier en toute transparence », Magaly Bazire, présidente FNTI

01/11/2025

Réunie en congrès les 3, 4 et 5 octobre à Vitré en Bretagne, la Fédération nationale des taxis indépendants a réaffirmé ses objectifs. Déterminés à remettre en cause la nouvelle convention pour le transport conventionné de malades par l’Assurance maladie ainsi qu’à lutter contre la concurrence déloyale des plateformes VTC, les participants ont témoigné de leur volonté d’impulser un nouvel élan à leur organisation professionnelle. Magaly Bazire, présidente, partage les ambitions de la fédération. Lire l’article