« La réglementation, ne m’en parlez pas… » soupire mon chauffeur alors que je lui soumets le thème de cette édition spéciale du web journal. « C’est un carcan. L’administration nous considère comme des travailleurs indépendants, chefs d’entreprise, alors que nous ne sommes que des exécutants. Je ne peux ni choisir mes tarifs, ni faire […]
Depuis les lois Thévenoud et Grandguillaume, les fondements de la réglementation taxi se sont stabilisés mais de récentes évolutions ont néanmoins été initiées par l’administration. Dans le cadre de la lutte contre les discriminations et les violences sexistes et sexuelles, les candidats au métier doivent désormais suivre un module spécifique dans leur formation théorique avant […]
Quelles sont les distances de sécurité à respecter ? A quoi correspond la distance du temps de réaction ? Quelle différence entre distance de freinage et distance d’arrêt ? Si le code de la route indique que « lorsque deux véhicules se suivent, le conducteur du second doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour pouvoir éviter une collision […]
Quelles sont les obligations de prise en charge et les conditions de refus ? Doit-on se connecter au registre des disponibilités taxi ? Quelle différence d’exploitation entre une licence créée avant ou après le 1er octobre 2014 ? Comment fonctionne la liste d’attente ? Dans quelles situations une autorisation de stationnement peut-elle être retirée à son titulaire ? Quels sont […]
Mon ordinateur fait encore des siennes. Face à son écran noir et l’alarme incessante qu’il émet, je l’apporte de toute urgence chez l’informaticien. M’installant dans le premier taxi en tête de station, j’indique ma destination au chauffeur et le préviens de la nature du son insupportable qui sort de mon sac. « Avec l’hypertechnologie, la […]
Avenant 2025 pour le transport de malades, multiplication des tensions face à la concurrence déloyale, réorganisation des taxis marseillais, la pression monte dans la profession. Tandis que les chauffeurs s’inquiètent pour la viabilité de leurs entreprises, les organisations professionnelles montent au créneau. Avenant 2025 pour le transport de maladesLe 2 mars dernier est paru au […]
Réunis à la Faculté des Métiers d’Évry, les taxis de l’Essonne sont venus nombreux ce samedi 8 mars à l’assemblée générale annuelle du SATE 91, Syndicat des Artisans Taxis de l’Essonne, organisation professionnelle majoritaire dans le département. Partageant un moment convivial entre collègues avec les nombreux partenaires invités, ils ont échangé sur les problématiques de […]
Après la disparition de la vignette verte attestant de l’assurance des véhicules depuis le 1er avril 2024, c’est le Fichier des Véhicules Assurés – FVA – qui atteste des garanties d’assurance de l’ensemble des véhicules immatriculés. Effectif depuis le 1er janvier 2019, le FVA est une plateforme informatique interrogée par les forces de l’ordre dans […]
De retour à la gare, notre taxi arrive pour venir nous chercher. Clients habituels, nous échangeons avec ce fidèle lecteur sur les articles des précédents numéros : inquiétude sur le résultat des négociations sur les transports conventionnés, conflits entre taxis et VTC ubérisés, nouvelles modalités d’obtention de détaxe… « De quoi parlerez-vous dans le prochain […]
Négociations qui patinent sur le transport de malades, conflits qui se multiplient contre la concurrence déloyale des VTC ubérisés : le contexte politique et économique pèse sur l’activité. Nombreux sont les chefs d’entreprise taxi inquiets des perspectives de 2025. Emmanuelle Cordier, première femme présidente d’une organisation professionnelle taxi, partage son éclairage. Où en sont les […]
Si le nombre de femmes chauffeurs de taxi est encore minoritaire dans la profession, la féminisation est en marche. Souvent plus discrètes que leurs collègues masculins, en ville comme en campagne, elles sont à la tête de nombreuses licences et d’entreprises. Saisissant l’opportunité d’émancipation professionnelle du métier, nombreuses sont celles qui témoignent de la réussite […]
Alors que s’annonce la Journée internationale des droits des femmes 2025, nous tenons à dénoncer comme discriminatoire le développement par les plateformes VTC des services de transport réservés aux femmes. « Uber by women », « Women for women » chez Bolt, lancés à grand renfort médiatique fin 2024, proposent aux femmes d’être conduites par […]
Assistant à une conférence lors du Sommet de Paris sur l’intelligence artificielle, je monte dans le premier taxi en attente. À peine avais-je annoncé ma destination que mon chauffeur se retourne vers moi, ennuyé : « Je veux bien vous conduire, Madame, mais la circulation dans le secteur est totalement neutralisée pour l’événement. » Pour […]
Alors que les vacances d’hiver battent leur plein, les conflits entre taxis et VTC ubérisés se multiplient, d’autant que les dispositions renforçant le contrôle des transports publics particuliers de personnes ont disparu de la proposition de loi « Sûreté dans les transports ». Si les tarifs 2025 sont enfin parus, les négociations pour le renouvellement du […]
/// publirédactionnel /// Excellence, service, innovation, cette année, G7 fête ses 120 ans. Depuis 1905, la marque cultive la qualité du service taxi avec pour objectif la satisfaction des Parisiens comme des visiteurs au bénéfice des chauffeurs qui lui font confiance. Tout au long de l’année 2025, le leader historique du transport parisien va déployer […]
Nous sommes taxis et nous refusons de nous taire. En 2024, près de 200 entreprises de taxis ont disparu, et 2025 s’annonce encore pire. Pendant que nous subissons contrôles, charges et réglementations, les plateformes VTC prospèrent dans l’illégalité avec la bénédiction de l’État. Ce n’est plus une concurrence, c’est un massacre économique organisé. Un vol […]
Lorsque j’arrive à la station, le premier de la file termine un nettoyage scrupuleux de l’intérieur de son taxi. Pas pressée par le temps, je l’invite à terminer pendant que je finis ma cigarette. La course démarrée, mon chauffeur engage la conversation : « Vous ne devriez pas fumer, surtout si vous êtes parisienne. » […]
Le collectif « Taxis Bruxelles Unis », qui compte aujourd’hui 160 exploitants, lesquels détiennent 410 vignettes*, s’apprête à saisir le tribunal de l’entreprise de Bruxelles. Objectif ? Obtenir réparation du préjudice subi en raison de la présence illégale d’Uber sur le territoire entre 2015 et 2021. Une affaire qui n’est pas sans rappeler celle des […]
Si beaucoup de chauffeurs de taxi s’en remettent à un comptable, l’établissement du bilan annuel et du compte de résultat est un exercice incontournable. Obligation légale qui permet d’évaluer la santé financière de l’entreprise, la réalisation du bilan permet également d’attester de l’exploitation effective et continue de l’autorisation de stationnement. Faire l’impasse peut bloquer la […]
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