Alors que l’année commence par le traditionnel creux d’activité, nombreux sont les taxis qui s’interrogent pour rejoindre la mobilisation des agriculteurs. Mesurant l’impact de la nouvelle grille tarifaire imposée par l’Uncam, la profession s’inquiète de la prochaine clause de revoyure. Publié le 31 décembre dernier, l’arrêté actualisant le tarif des courses taxi définit une augmentation de 1,38 %. Alors que dans les zones de montagne, les contrôles se sont accentués contre la concurrence déloyale des plateformes de VTC, les fédérations attendent la concrétisation devant l’Assemblée nationale de la doctrine sur la réservation
préalable et le stationnement sur la voie publique.

Uncam aux abonnés absents
« Les taxis sont désabusés. La précarité s’installe dans les entreprises de taxis. Les premiers bilans tombent », déplore Bernard Crebassa, président de la FNAT. « La CNAM ne voit pas la réalité du terrain, tant celle des patients que celle des entreprises », renchérit Magaly Bazire, présidente de la FNTI. Malgré leurs multiples sollicitations, les fédérations n’ont aucun retour sur les conditions de la clause de revoyure de la convention quinquennale pour la prise en charge des malades pour le compte de l’Assurance maladie qui aura lieu en mars prochain. De même concernant le projet de plateforme sanitaire où les taxis ne sont pour l’heure pas associés aux discussions.
Tarifs 2026
Alors que la profession avait dû attendre le 1er février 2025 pour l’officialisation de l’actualisation tarifaire, l’arrêté relatif aux tarifs taxis est paru au Journal officiel le 31 décembre dernier. Il actualise de 1,38 % le tarif des courses de taxi pour 2026 et fixe le maximum de l’augmentation des composantes de la course type : 4,48 € pour la prise en charge, 1,30 € pour le kilomètre parcouru et 42,15 € pour le prix maximum horaire. Aucun forfait n’a été revalorisé.
Concurrence déloyale
Après que la saison d’hiver 2025 avait été émaillée en Savoie d’affrontement entre taxis et chauffeurs des plateformes, les services de police semblent s’être mobilisés pour pacifier la saison 2026. Alors que le ministre des Transports s’était engagé à concrétiser la doctrine sur la réservation préalable et le stationnement sur la voie publique, les fédérations s’impatientent que le sujet soit présenté à l’Assemblée et concrétisé par un décret.
Vers une convergence des luttes ?
« Ce qui se joue actuellement dans les champs dépasse largement le seul monde agricole. C’est un signal d’alarme lancé par celles et ceux qui nourrissent le pays, face à des politiques déconnectés des réalités du terrain, à une pression économique devenue insoutenable et à un modèle qui sacrifie les travailleurs au profit de logiques financières et administratives. Les taxis connaissent ces mêmes difficultés », a déclaré la FNDT dans un communiqué diffusé le 8 janvier dernier, appelant les taxis à la « solidarité nationale ». « La convergence des luttes est une option, qu’elle soit avec les agriculteurs ou avec les médecins, que l’on soit citoyen ou taxi », souligne le président de la FNAT. « Le secteur de la santé est l’un des piliers de la France mais il part en vrille. La situation est multifactorielle. Toutes les professions de santé sont impactées », précise la présidente de la FNTI.

HM
Plus d’info : Arrêté du 24 décembre 2025 relatif aux tarifs des courses de taxi pour 2026 – Lire sur LégiFrance

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