Taxis hydrogène :une solution à la portée de tous ! – David Piercy, directeur du site Pleyel Slota-Hysetco

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Relevant le défi de la mobilité urbaine propre, Slota et Hysetco ont converti l’écosystème de l’acteur historique du taxi à la carburation hydrogène. Désormais installés au 103 rue Charles Michels à Saint-Denis (93), ils déploient plusieurs atouts afin d’offrir une solution zéro émission à leurs clients. Ouverture de nouvelles stations, contrats de location-gérance carburant compris, package dédié aux artisans taxi… Le point avec David Piercy, directeur du site de Pleyel Slota-Hysetco.

Où en est le déploiement de l’hydrogène pour les taxis ?
Partis de rien, nous connaissons une forte progression. Un exemple significatif en période estivale : si l’année dernière, nous distribuions 55 tonnes d’hydrogène entre juin et août, cette année nous avons connu un record avec 92 tonnes distribuées. Les créations de stations programmées ont été terminées dans les temps. Aujourd’hui, 8 stations en pleine propriété sont en service : Orly, Roissy, Saint-Cloud, Le Bourget, Drancy, Pontault-Combault, Vitry et Collégien. Cet été 2024 a été une réussite technique, nous avons observé une augmentation de 60 % de volume d’hydrogène distribué. De manière générale, HysetCo représente plus de 30 tonnes d’hydrogène distribuées par mois, soit 11 000 pleins et 3 millions de kilomètres parcourus en zéro émission à l’échappement. Notre volonté de construire un écosystème zéro émission a abouti. La difficulté a été de garder l’équilibre entre la montée en puissance des stations et l’accompagnement de nos clients taxis dans cette évolution. Pour cela, nous avons renforcé nos équipes et sommes restés focalisés sur les besoins de la profession. L’hydrogène est devenu quelque chose de tangible. Nous avons quitté l’expérimental.
Quels sont vos atouts pour les locataire-gérants ?
Les atouts majeurs de l’hydrogène résident dans l’usage : rapidité de charge (3 à 5 minutes), des véhicules fiables avec une autonomie jusqu’à 650 km, un réseau de stations de distribution solide en Île-de-France, des offres adaptées. Beaucoup de chauffeurs sont curieux de notre solution et ceux qui passent à l’hydrogène ne retournent plus au thermique. Nous avons mis en place la forfaitisation du budget carburant pour nos clients taxis. Notre offre comprend désormais la formation, l’intégration dans le milieu professionnel, les fournitures et l’entretien du véhicule, la disponibilité de véhicules relais, l’assurance ainsi que le carburant. Nos clients maîtrisent ainsi leurs charges d’exploitation. Notre pack tout compris garanti une réelle rentabilité. Nous avons développé une offre dédiée aux taxis. Étudiés pour une exploitation taxi, en collaboration étroite avec Stellantis, nos véhicules TPMR sont hybrides hydrogène/électrique et disposent d’une batterie électrique rechargeable. Atout supplémentaire, nos clients ne sont pas captifs. Nos offres n’imposent pas de durée d’engagement, ce qui leur permet de venir tester notre solution. Notre objectif est de fidéliser nos clients grâce à nos qualités.
Avez-vous une offre pour les artisans taxi ?
Les artisans taxi sont venus nous rejoindre. Le chauffeur garde les habitudes qu’il avait lorsqu’il travaillait avec un véhicule thermique. Pas de temps perdu pour faire le plein, pas de limite de kilométrage journalier et le maillage des stations est accessible. Nous proposons une formule spéciale taxis artisans avec des services et des forfaits hors location de l’ADS. Ils peuvent ainsi contrôler les coûts de leur activité, n’ont pas à se préoccuper de la dépréciation de leur véhicule ni de son entretien, peuvent disposer de relais en cas de besoin et conservent leur liberté économique. Notre offre permet de ne pas avoir à constituer d’apport pour l’achat du véhicule. Pour un investissement zéro, la totalité des services dont les artisans taxi ont besoin est comprise dans un forfait mensuel qui a séduit les taxis parisiens. Tous les clients peuvent désormais participer à la mobilité zéro émission.